道(dào)路(lù)标線是(shì)公路(lù)的(de)語言，是(shì)直接面對(duì)公路(lù)使用(yòng)者的(de☆)窗(chuāng)口，是(shì)傳遞規範化(huà)信息、服務疏導交通(tōng)的(de)重要(yào)設施之一(yī)，對(duì)提高(gāo)公路(lù)通(tōng)行(xí$ng)能(néng)力，改善車(chē)流行(xíng)駛條件(jiàn)都(dōu)具有(yǒu)十分(fēn)重要(yào )的(de)作(zuò)用(yòng)，在我國(guó)公路(lù)交通(tōng)領域得(de)到(dà∑o)廣泛應用(yòng)。道(dào)路(lù)标線各項技(jì)術(shù)指标中，逆反射亮(liàng)度系數(βshù)（簡稱：RL）是(shì)最重要(yào)的(de)一(yī)項指标、它直接反應标線視(shì)認性能(néng)的(de)好(hǎo)壞。

車(chē)載式标線逆反射測量系統主要(yào)由：主機(jī)（光(guāng)學測量系統、北(běi)鬥/GPS定位天線）、計(jì)算(suàn)機(jī)處理(lǐ)系統、人(rén)機(jī)交互系統（HMI）等部分(f≤ēn)組成，能(néng)實現(xiàn)在不(bù)封路(lù)條件(jiàn)下(xià)、正常行(xíng)駛速度下(xià)對(duì)所有(yǒu)路(£lù)面标線的(de)逆反射亮(liàng)度系數(shù)進行(xíng)檢測，具有(yǒu)檢測效率高(gāo)、檢測樣本覆蓋全、檢測環境安全等優點，并能(néng)提供道(dào)路(lù)标線狀況的(de)全景影(yǐng)像，檢測數(shù)據能(néng)繪制(zhì)标線養護地(dì)圖、解決了(le)傳統标線逆反射測試儀占用(yòng)人(rén)力、效率低(dī)、且抽樣檢測樣本覆蓋不(bù)足、檢測環境不(bù)安全等問(wèn)題，是§(shì)标線施工(gōng)單位、檢測單位、養護單位控制(zhì)标線質量的(de)首選設備。

工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

車(chē)載式标線逆反射測量系統的(de)幾何條件(jiàn)是(shì)模拟汽車(chē)夜間(jiān)在公路(lù)上(shàng)♣行(xíng)駛時(shí)，汽車(chē)前照(zhào)燈照(zhào)射路(lù)面前方30米的(de)逆反射材料制(zhì)作(zuò)的(de)标線，經其反射後，被駕駛室內(nèi)的(de)司機(jī)觀察到(dào)的(de)亮(liàng)度情況。其光(¶guāng)路(lù)示意圖如(rú)下(xià)圖所示。

原理(lǐ)圖

符合規範

JJF 1809-2020《逆反射測量儀校(xiào)準規範》

GB/T 26377-2010《逆反射測量儀》

JJG(交通(tōng))059-2004《逆反射測量儀檢定規程》

ASTM E2177RL《道(dào)路(lù)标線逆反射系數(shù)的(de)标準測試方法》

ASTM E1710《使用(yòng)便攜式反射儀測量CEN規定幾何形狀的(de)路(lù)面标志(zhì)反射材料的(∏de)标準試驗方法》

EN 1436《道(dào)路(lù)标記材料.道(dào)路(lù)使用(yòng)者用(yòng)道(dào)路(lù)标記性能($néng)》

技(jì)術(shù)指标